La BMW K 1200 GT de 2004 dispose d'un moteur liquid Cooled DOHC, 4 cylindres, 4 temps, 16 soupapes
. Elle possède une cylindrée de 1171cm³ et atteint un couple maximum de 0 Kgm. La puissance culmine à 130 ch ce qui confère à la moto de bonnes performances. L'alimentation par injection électronique Bosch Motronic MA 2,4 assouplit le fonctionnement du moteur, dont le système d'allumage est digital . Le moteur électrique est chargé de mettre en marche le moteur. La boîte de vitesses à 6 rapports est associée à un embrayage multidisque à sec. La transmission finale est effectuée par cardan.
Le cadre double poutre en alliage d'aluminium et le bras oscillant (monobras Paralever en aluminium) confèrent stabilité à la moto. La géométrie de direction (27,25º et 124 mm) influence activement le comportement. Les suspensions comptent sur une système Telelever avec monoamortisseur de 115 mm à l'avant et 1 système Paralever avec amortisseur de 150 mm à l'arrière. Les freins sont efficaces avec 2 disques 320 mm, étriers 4 pistons à l'avant et 1 disque 285 mm, étrier 2 pistons à l'arrière. Elle est équipée de pneus de 120/70 ZR 17 et 180/55 ZR 17, dimensions en accord avec la moyenne de la catégorie. La moto pèse 300 Kg à sec pour une longueur de 2250 mm et une distance de 1555 mm entre ses axes. 770 è 820 mm. (Reglable) mm séparent la selle du sol. Le réservoir peut contenir jusqu'à 20.5 l. La moto est garantie 2 ans pièces et main d´œuvre. Ce modèle est distribué par BMW en France.
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