Informations générales sur: BMW R 1200 RT
La BMW R 1200 RT de 2005 est équipée d'un moteur sOHC, 2 cylindres Boxer, 4 temps, 8 soupapes, refroidissement mixte air et huile
avec une cylindrée de 1170cm³. La puissance culmine à 110 ch ce qui confère à la moto de bonnes performances. Le moteur délivre un couple de 12 Kgm. Le moteur est alimenté par injection électronique Bosch BMS-K et l'allumage est de type electronique digital . Le démarrage est réalisé de manière facile et efficace grâce au moteur électrique. L'embrayage, monodisque à sec, et la boîte de vitesses à 6 rapports sont fiables et permettent un bon fonctionnement de la moto.
La transmission finale est assurée par arbre et cardans. La bonne stature du cadre treillis en acier favorise le comportement de la machine. L'amortisseur arrière se greffe sur le bras oscillant (monobras Paralever en aluminium). La géométrie de direction (26,6º et 109,9 mm) influence activement le comportement. La fourche Telelever 35 mm et amortisseur réglable 120 mm permet un amortissement efficace sur les revêtements dégradés. Sur le train arrière, l'amortissement est confié à 1 amortisseur WAD réglable, 135 mm.
Les freins sont efficaces avec 2 disques Evo 320 mm étriers 4 pistons à l'avant et 1 disque 265 mm étrier 2 pistons à l'arrière. Elle est équipée de pneus de 120/70 ZR 17 et 180/55 ZR 17, dimensions en accord avec la moyenne de la catégorie. La moto pèse au total 229 Kg à sec. Ses 2230 mm de long correspondent à la moyenne de la catégorie. L'empattement est de 1430 mm. La selle se situe à 820/840mm mm du sol et la moto est plutôt maniable.
Le réservoir peut contenir jusqu'à 27 l. Ce modèle compte une garantie de 2 ans pièces et main d´œuvre. Ce modèle est distribué par BMW Motorrad en France.
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