La Benelli TNT 550 arrive sur le marché en 2026 comme une naked bike polyvalente, prête à séduire les amateurs de motos moyennes cylindrées. Ce modèle, aussi connu sous le nom de Tornado Naked Twin 550, combine un design agressif avec une mécanique fiable. Son moteur bicylindre parallèle de 554 cm³ délivre 56 chevaux à 8250 tr/min et un couple de 54 Nm à 5500 tr/min, pour des performances adaptées à la route quotidienne. Avec un poids de 198 kg et une hauteur de selle à 800 mm, elle reste accessible aux pilotes de différentes tailles. En France, le prix de base s’établit autour de 6999 euros, avec des variations selon les options. Cette moto cible les conducteurs à la recherche d’un équilibre entre sportivité et usage urbain, sans oublier une version bridée pour les permis A2.
Design et ergonomie de la Benelli TNT 550
Le look de la Benelli TNT 550 met en avant des lignes sculptées, avec un phare avant LED agressif et un réservoir musclé. La partie cycle repose sur un cadre treillis en acier qui intègre le moteur comme élément porteur, favorisant une rigidité optimale. Les suspensions Marzocchi ajustables à l’avant et à l’arrière absorbent les irrégularités de la route, tandis que les freins Brembo assurent un arrêt puissant.
Confort au quotidien
Sur la TNT 550, la position de conduite penche vers l’avant sans excès, ce qui permet des trajets longs sans fatigue excessive. Le guidon large facilite les manœuvres en ville, et l’écran TFT de 5 pouces affiche les informations essentielles avec une connectivité Bluetooth pour la navigation.
Performances moteur et transmission
Le cœur de cette moto bat au rythme d’un bicylindre en ligne refroidi par liquide, configuré à 270 degrés pour une sensation proche d’un V-twin. La puissance monte progressivement, avec un couple disponible dès les bas régimes pour des reprises vives. La boîte à six vitesses s’enclenche avec précision, aidée par un embrayage assisté.
Consommation et autonomie
En usage mixte, la TNT 550 consomme environ 5 litres aux 100 km, grâce à une injection électronique optimisée. Le réservoir de 15 litres offre une autonomie supérieure à 250 km, idéal pour les balades du week-end ou les trajets domicile-travail.
Prix de la Benelli TNT 550 par marché
Les tarifs varient selon les régions, influencés par les taxes locales et les équipements standards. En Europe, la moto se positionne comme une option abordable dans la catégorie des naked mid-size.
| Pays | Prix approximatif | Devise |
|---|---|---|
| France | 6999 | Euros |
| États-Unis | 6700 à 7200 | Dollars |
| Inde | 5,5 à 6 lakhs | Roupies |
| Philippines | 420000 à 450000 | Pesos |
Facteurs influençant le prix
Des options comme les poignées chauffantes ou un échappement sport peuvent faire grimper la facture de 500 à 1000 euros. Les promotions chez les concessionnaires Benelli ajustent souvent les montants finaux, surtout pour les modèles en stock.
Versions disponibles et adaptations
Benelli propose la TNT 550 en version standard et une variante A2 limitée à 35 kW, parfaite pour les jeunes pilotes. Les coloris incluent du noir mat, rouge vif ou gris métallisé, avec des graphismes modernes.
- Version A2 : bridage électronique réversible pour passer en full power plus tard.
- Équipements de série : ABS commutable, deux modes de conduite, contrôle de traction.
- Accessoires optionnels : top case, protections latérales, selle confort.
Comparaison avec la concurrence
Face à des rivales comme la Honda CB500F ou la Yamaha MT-07, la TNT 550 se distingue par son prix compétitif et son style italien. Elle propose un rapport qualité-prix attractif, avec des composants de marque reconnue.
Disponibilité et achat en 2026
Les premières livraisons démarrent au printemps 2026 chez les revendeurs autorisés. Les précommandes ouvrent souvent avec des remises exclusives. Pour tester la moto, les salons comme l’EICMA ou les journées portes ouvertes chez Benelli s’avèrent utiles.
Conseils pour l’achat
Vérifiez les garanties étendues, souvent de deux ans avec extension possible. Les financements à taux bas facilitent l’acquisition, et les assurances moto adaptées couvrent les risques spécifiques aux naked bikes.
Entretien et fiabilité de la Benelli TNT 550
Benelli mise sur une mécanique robuste, avec des intervalles d’entretien espacés à 6000 km pour les vidanges. Les pièces détachées restent accessibles via le réseau mondial, et la fiabilité du moteur dérivé du 500 cm³ inspire confiance.
Expériences utilisateurs
Les premiers retours soulignent une tenue de route stable et un freinage mordant. Sur route sinueuse, la moto révèle son agilité, tandis qu’en ville, sa maniabilité évite les embouteillages sans effort.
En résumé, la Benelli TNT 550 représente une entrée solide dans le segment des naked moyennes, avec un prix attractif qui la place en bonne position pour 2026. Les pilotes à la recherche d’une machine polyvalente trouveront ici un compagnon fiable pour explorer les routes.