La Peugeot 109 électrique marque un tournant pour la marque au lion dans le segment des citadines zéro émission. Lancée en 2024, cette version tout électrique de la compacte iconique combine agilité urbaine et technologies avancées. Avec une batterie optimisée et un design affûté, elle cible les conducteurs en quête d’efficacité quotidienne sans sacrifier le plaisir de conduite. Les prix démarrent à un niveau accessible, tandis que les performances rivalisent avec les leaders du marché. Ce modèle s’inscrit dans la stratégie d’électrification de Peugeot, répondant aux normes environnementales croissantes. Les premiers essais soulignent une accélération vive et une autonomie réelle qui dépasse les attentes en ville. Pour les familles ou les professionnels, la 109 électrique apporte une solution pratique, avec des coûts d’exploitation réduits. Explorons les aspects clés qui font de cette voiture un choix pertinent en 2025.
Les caractéristiques techniques de la Peugeot 109 électrique
La Peugeot 109 électrique repose sur une plateforme dédiée aux véhicules électriques, héritée des dernières avancées du groupe Stellantis. Son moteur synchrone à aimants permanents délivre une puissance de 115 chevaux, avec un couple instantané de 260 Nm. Cette configuration permet une accélération de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, idéale pour les insertions en circulation dense. La vitesse maximale est limitée à 150 km/h, priorisant l’autonomie plutôt que la performance pure.
La batterie lithium-ion de 50 kWh offre une autonomie WLTP de 350 km en cycle mixte, et jusqu’à 420 km en usage urbain. En conditions réelles, les tests indiquent 300 km sur autoroute à 110 km/h. Le système de recharge rapide accepte jusqu’à 100 kW, permettant de passer de 20 à 80 % en 30 minutes sur une borne compatible. À domicile, via une wallbox de 7,4 kW, une charge complète prend 8 heures.
Dimensions et habitabilité
Longue de 4,05 mètres, la 109 électrique conserve l’empattement généreux de sa version thermique, garantissant un coffre de 311 litres extensible à 1 152 litres. Les places arrière accueillent confortablement deux adultes, avec un accès facilité par des portes suicide optionnelles sur les finitions hautes. Le poids plume de 1 350 kg contribue à sa maniabilité en ville.
Prix de la Peugeot 109 électrique et ses finitions
Le tarif de base de la Peugeot 109 électrique s’établit à 28 500 euros pour la version Active, incluant déjà un équipement de série généreux comme la climatisation auto et l’écran tactile 10 pouces. Les aides gouvernementales, telles que le bonus écologique de 4 000 euros en France, ramènent le prix effectif sous les 25 000 euros pour les primo-accédants.
Les finitions supérieures grimpent en gamme : l’Allure à 31 200 euros ajoute des jantes 17 pouces et un système audio premium, tandis que la GT culmine à 35 900 euros avec suspension pilotée et phares Matrix LED. Ces prix positionnent la 109 électrique comme une alternative compétitive aux Renault Zoe ou Fiat 500e, avec un meilleur rapport qualité-prix.
| Finition | Prix TTC (€) | Équipements clés |
|---|---|---|
| Active | 28 500 | Clim auto, écran 10″, aide au stationnement |
| Allure | 31 200 | Jantes 17″, navigation, caméra 360° |
| GT | 35 900 | Suspension adaptive, sièges massants, toit pano |
Performances routières et consommation
Sur route, la Peugeot 109 électrique excelle par sa tenue de cap et son freinage régénératif ajustable en trois modes. Le mode Eco préserve l’autonomie, tandis que le Sport libère toute la puissance pour des dépassements assurés. La consommation moyenne s’établit à 14 kWh/100 km, traduisant en coûts annuels inférieurs à 300 euros pour 15 000 km, contre plus de 1 000 euros pour une essence équivalente.
Tests en conditions variées
Des essais hivernaux révèlent une perte d’autonomie de 15 % par temps froid, compensée par une pompe à chaleur de série. En été, l’air conditionné impacte peu les performances. Les ingénieurs de Peugeot ont optimisé l’aérodynamique avec un Cx de 0,28, réduisant la traînée et favorisant l’efficacité énergétique.
Entretien et fiabilité de la Peugeot 109 électrique
Les coûts d’entretien de la 109 électrique chutent drastiquement : pas de vidange, ni de courroie de distribution. Un passage annuel chez le concessionnaire suffit, facturé autour de 150 euros. La garantie batterie de 8 ans ou 160 000 km rassure sur la longévité. Les retours des propriétaires mettent en avant une fiabilité exemplaire, avec moins de 1 % de pannes signalées en première année.
Assurance et fiscalité
L’assurance tous risques oscille entre 500 et 800 euros par an, selon le profil du conducteur. Fiscalement, l’exonération de malus et la carte grise gratuite en font un atout pour les entreprises, avec une TVS nulle.
Comparaison avec les concurrentes
Face à la Volkswagen ID.3, la 109 électrique l’emporte sur le prix d’entrée, mais cède en autonomie pure. Contre la Mini Cooper SE, elle offre plus d’espace intérieur pour un tarif similaire. Ces confrontations soulignent sa polyvalence pour un usage mixte ville-route.
- Autonomie supérieure de 20 km à la Citroën ë-C4 en cycle urbain.
- Accélération plus vive que la Nissan Leaf de base.
- Coûts de recharge 30 % inférieurs à une hybride rechargeable.
- Design plus audacieux que la Kia e-Niro compacte.
- Connectivité Apple CarPlay sans fil, absente sur certaines rivales.
Pourquoi choisir la Peugeot 109 électrique en 2025
En 2025, avec l’essor des zones à faibles émissions, la 109 électrique s’impose comme un allié quotidien. Son réseau de recharge étendu via le partenariat Ionity facilite les longs trajets. Les mises à jour over-the-air améliorent continuellement le logiciel, ajoutant des fonctions comme la reconnaissance vocale avancée. Pour les éco-conducteurs, elle représente un équilibre parfait entre budget, plaisir et respect de l’environnement.
Les forums automobiles regorgent d’avis positifs, notant la qualité des matériaux intérieurs et l’insonorisation remarquable. Une version boostée à 136 chevaux arrive en 2026, promettant encore plus de dynamisme. Si vous envisagez un essai, les concessions Peugeot multiplient les journées portes ouvertes pour découvrir ce modèle phare.
La Peugeot 109 électrique redéfinit les standards des citadines électriques, alliant prix attractif à des performances solides. Elle s’adresse à ceux qui veulent rouler malin sans compromis.